韓國機械與材料研究院（KIMM）鮮少在工程研究圈以外製造新聞。但其2026年4月8日發布的《機械技術政策第122號》——題為《人形機器人商業化元年》——改變了這一局面。該文件以國家戰略評估而非部門研究報告的形式呈現，是迄今為止最清晰地闡明首爾如何定位韓國在人形機器人行業的戰略意圖——而中國目前以約90%的全球出貨量主導著這一行業。
KAIROS使命與K-Humanoid聯盟
韓國人形機器人戰略的核心是一項開發自主AI人形機器人原型的計劃，代號KAIROS，目標完成日期為2027年4月。該計劃獲得截至2030年的2208億韓元（約1.6億美元）承諾投資——這一數字雖與中國在人形機器人領域的國家投入相比顯得謙遜，但反映的是對特定技術目標的集中押注，而非分散的行業補貼。推進這一工作的機構載體是新成立的K-Humanoid聯盟，成員包括Neuromeka、Tomorrow Robotics、Blue Robin等十家企業。聯盟結構折射出韓國圍繞國家旗艦目標動員中小型專業企業的廣泛產業政策傳統。
三星與現代：企業錨點
在K-Humanoid聯盟之外，政策文件著重強調了韓國兩大工業集團在人形機器人生態系統中的角色。現代汽車集團於2021年收購Boston Dynamics，據悉正在建設一座年產能3萬台人形機器人的工廠（目標2028年實現）——這一產量雄心與目前中國領先企業處於同一數量級。與此同時，三星電子通過投資Rainbow Robotics確保其在人形機器人製造領域的地位，Rainbow Robotics是韓國技術最先進的雙足機器人開發商之一。這兩大企業錨點與國家政策框架的協同，賦予韓國戰略一種K-Humanoid聯盟單憑自身無法提供的私人資本與機構方向的結合。
AeiROBOT的全球信號
韓國人形機器人生態系統中較為矚目的數據點之一，是規模較小的韓國企業AeiROBOT已獲得的國際認可——其Alice 4人形機器人在CES 2026上被NVIDIA CEO黃仁勳欽點為重要展示。黃仁勳的個人背書在機器人行業具有重要分量，因為NVIDIA在為大多數人形機器人提供AI計算基礎方面扮演著核心角色。一家韓國企業能在許多資金更雄厚的中美競爭對手前獲此殊榮，說明韓國在雙足機器人技術和AI整合方面的技術實力，不應僅因目前產量較低而被低估。
與既有優勢的競速
韓國的戰略挑戰十分嚴峻：在中國已出貨數萬台、正競相邁向六位數年產量的時刻，韓國才宣布商業化元年。政策框架正確地識別到，韓國的競爭優勢在近期無法基於出貨量，因此將國家定位建立在AI能力、製造精度以及與已依賴韓國零部件技術的全球供應鏈深度融合之上。KAIROS能否如期在2027年4月交付，將是檢驗韓國結構性國家方案能否以商業上有意義的時間表縮小與中國市場主導生態系統差距的第一次真正考驗。