在2023年和2024年的大部分時間裡，人形機器人憑藉在舞台上的精彩表現登上頭條：跳舞、搬運箱子、開門。2025年下半年，兩家中國企業做了一件影響深遠得多的事——它們讓人形機器人每天都出現在真實的生產線上。
AgiBot：首個突破5,000台
2025年12月8日，總部位於上海的AgiBot（智元機器人）成為全球首家出貨量達到5,000台量產機型的人形機器人企業。聯合創始人彭志輝還公佈了2026年達到10,000台、長期達到100,000台的目標。公司估值約為150億人民幣（約21億美元），戰略股東包括騰訊、比亞迪、TCL和寧德時代——這一產業與科技組合正是支撐中國電動車主導地位的同一星系。
AgiBot的G2人形機器人正在龍旗科技工廠投入實際量產，執行電子組裝和測試流程。據報道：每班處理約3,000個零件，每個任務週期完成時間為18至20秒，每台機器人每小時產出約310個零件。AgiBot計劃於2026年第三季度在汽車、半導體和電子客戶中部署100台機器人，並於2026年3月與敏實集團簽署培訓合作協議，用於工廠實際數據的大規模採集。
UBTECH × BYD：數百台Walker上線
UBTECH Robotics於2025年11月開始大規模工業交付全尺寸人形機器人，全年共向BYD、吉利、一汽-大眾、東風和富士康交付1,079台Walker S2。Walker S2具備自主換電功能，專為24小時、每周7天連續運行而設計——這一能力專門針對汽車工廠連續生產需求而研發。
UBTECH報告稱2025財年營收為20.01億人民幣，同比增長53.3%——在全球有公開披露信息的人形機器人企業中位居最高。BYD的部署——100至200台Walker S2用於物流、搬運和組裝——是截至2025年底全球最大規模的商業人形機器人部署。BYD的角色並非偶然：它同時也是AgiBot的股東，強化了中國汽車集團通過持股方式與人形機器人供應商建立戰略投資與採購關係這一模式。
2025年底出貨量排行榜
截至2025年底，人形機器人累計出貨量呈現清晰態勢：AgiBot以5,000台領跑，其次是美國的Agility Robotics約3,000台，中國的Unitree 2,000台，UBTECH約500台。前四名中有三家來自中國；AgiBot一家的出貨量即超過排名第二和第三的企業產量之和。
對於亞太市場觀察人士而言，這些數據具有結構性意義：人形機器人製造的學習曲線優勢正在以快於其他任何地區的速度在中國一側積累。更高的出貨量、來自實際工廠的真實部署數據，以及政府支持的供應鏈發展，意味著中國與非中國人形機器人生產商之間的差距很可能在縮小之前進一步擴大。今天運轉中的工廠不僅是在生產機器人——它們正在生成運營數據、維護洞察和可靠性基準，這些將決定第二波和第三波部署中的競爭優勢。